RECORRIDO “TREN DEL BERROCAL” (PARTE I)

Hito 1. Estación actual y punto de encuentro.

Localización: Plaza de la estación.

Punto de encuentro para posibles grupos e inicio del recorrido.

En la ubicación del actual edificio de viajeros se encontraba el edificio de fonda-cantina de la estación original.

Se dispone de fotografías y planos de la estación original, así como su esquema de vías como información del punto en cuestión.

Hito 2. Ubicación de la antigua estación.

Localización: Plaza de la estación.

Punto en el que se encontraba el edificio de viajeros de la estación original. Actualmente sobre parada y marquesinas de autobuses urbanos.

Fotografía o esquema: Sí.

El orden de estos dos primeros hitos puede invertirse o modificarse el conjunto, en función de la integración o no de una segunda visita basada en la historia de la estación de Villalba₄ dentro de la Ruta Urbana “Tren del Berrocal”.

4 Véase apartado 1.- Objeto del proyecto, y su desarrollo en apartado 5.

Hito 3. Cochera de locomotoras del Tren del Berrocal.

Localización: Confluencia de la Calle Real con la calle Maximino Idígoras.

Punto en el que se encontraba el cocherón de locomotoras del Tren del Berrocal.

Fotografía o esquema: Sí.

Hito 4. Calle Real, margen derecho. Asentamiento de la vía del Berrocal.

Localización: Inicio de la Calle Real.

Margen derecho de la calle real, donde se asentaba la vía del Tren del Berrocal. (imagen superior).

Fotografía o esquema: Sí.

Existe igualmente fotografía de la vía del Berrocal en la curva existente en la Calle Real previa al acceso al puente sobre el río Guadarrama, por lo que se propone la instalación de un nuevo hito no contemplado en el adjunto croquis del recorrido.

Localización: Calle Real.